P.S.I.F. propose des formations pour la conduite d’engins de manutention et de levage, comme les gerbeurs, les chariots élévateurs, les nacelles élévatrices, les ponts roulants. Les CACES® sont indispensables pour garantir la sécurité des opérateurs de ces équipements.

Conduite d'engins

Autorisation de conduite de chariots de manutention automoteurs à conducteur porté – Catégories 1A/1B/2A/2B/3/4/5/6 Expérimenté

Durée

0,5 jour / 3h30

Lieu

répartition du temps

objectif(s)

Conduire un chariot de manutention automoteur à conducteur porté dans les meilleures conditions de sécurité.

aptitude / compétences

Maintenir les compétences nécessaires à la conduite du chariot concerné en situation de travail.
Connaître les risques liés à son utilisation.
Maîtriser les moyens et les méthodes permettant de prévenir les risques.

programme théorique

Connaissances générales liées à la réglementation applicable à la conduite des chariots de manutention à conducteur porté.
Technologie des chariots de manutention à conducteur porté.
Les principaux types de chariots de manutention à conducteur porté.
Notions élémentaires de physique.
La stabilité des chariots de manutention à conducteur porté.
Les risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à
conducteur porté.
L’exploitation des chariots de manutention à conducteur porté.
Les vérifications d’usage des chariots de manutention à
conducteur porté.

Programme pratique

Prise de poste et vérification.
Conduite et manœuvres :
> circulation,
> prise de charge,
> gerbage / dégerbage de charges en pile,
> stockage / déstockage de charges dans un palettier,
> chargement / déchargement d’un véhicule à quai par
l’arrière et / ou au moyen d’un hayon,
> chargement / déchargement d’un véhicule depuis le sol,
> manutentionner une charge longue, un conteneur rigide
contenant un liquide et / ou une charge déformable (sac,
big-bag),
> préparer une palette en hauteur,
> charger / décharger tout type de chariot sur un engin de transport,
> effectuer une manœuvre de descente de la cabine en cas
de panne,
> adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer,
> adopter un mode de conduite « économique »
> identifier les sources potentielles de risques liés à la circulation et à la stabilité de la charge ou du chariot,
> stationner et arrêter le chariot en sécurité.
Fin de poste, opération d’entretien quotidien et maintenance.

Session(s) à venir

public

Toute personne de l’entreprise amenée à utiliser un chariot de manutention à conducteur porté.

prérequis

Justifier d’une pratique et d’une connaissance liées à la conduite d’un chariot de manutention automoteur à conducteur porté et / ou être en possession d’une autorisation de conduite.

formateur salarié P.S.I.f

Lieu et dates

Interentreprises : planning sur www.psif.fr.
Intraloc : nous consulter.
Intra-entreprise : nous consulter.

Organisation

En présentiel.
Groupe de 6 personnes maximum.

Tarif

Nous consulter.

Délai d’accès à la formation

24 heures minimum.

Méthodes mobilisées

Échange entre les stagiaires et le formateur (explications en lien avec l’activité de l’entreprise).
Interactivité s’appuyant sur des supports pédagogiques multimédias.

Modalités d’évaluation

Évaluation théorique (quiz et QCM) et pratique (mises en situation).

En cas d’ajournement, le candidat aura 12 mois pour repasser l’épreuve.

Suivi/Validation de la formation

Feuille de présence signée par chaque stagiaire et le formateur.
Évaluation à chaud de la formation par le stagiaire.
Mémento remis à chaque stagiaire.
Attestation individuelle de formation.
Remise d’un avis après évaluation, afin de permettre à l’employeur de délivrer une autorisation de conduite.

accessibilité

Nous consulter.